Zoals elders is uitgelegd is het van (fysiologisch) groot belang dat de kousen ter hoogte van de enkels de hoogste compressie leveren. Daardoor is het aantrekken minder gemakkelijk. Logisch, want juist bij de enkel is de doorsnee van de kous het kleinst, terwijl de dikkere kuit en de wreef door die nauwere ruimte heen moeten.
1. Pak de kous bij de boord vast en ga met de hand in de schacht.
2. Neem tussen duim en wijsvinger de hak aan de binnenkant beet en keer de kous tot aan de voet binnenstebuiten. Alleen de schacht is nu omgekeerd en het voetgedeelte blijft dus binnen in de kous.
3. Rek het voetgedeelte met twee handen goed uit en trek dit voorzichtig over de voet en hiel. Het voetgedeelte zit nu op zijn plaats.
4. Pak de kous stevig vast aan de bovenkant, breng de kous over de hak en trek de schacht van de kous zover op totdat dit moeilijk wordt.
5. Sla nu de bovenrand om, zo dicht mogelijk tot aan de enkels. Trek de dan dubbelgeslagen kous zo hoog mogelijk op. Herhaal dit net zo vaak tot het enkelgedeelte over de hak heen is.
6. Sla het omgeslagen deel van de kous terug en verdeel de kous verder plooivrij over het been.
1. Pak de kous bij de boord vast en trek de schacht in één beweging zover mogelijk tot over de hak totdat dit moeilijk wordt.
2. De dan dubbelgeslagen kous duwt u dan met beide duimen langs de achillespees over de hak.
3. Trek dan aan de boord de kous volledig over de voet.
Om het aantrekken te vergemakkelijken en beschadigingen te voorkomen is het gebruik van rubberen huishoudhandschoenen met goed profiel aan te raden.